Net Günlüğü

Gündeme, hayata, memlekete ve internete bakış... Otomobiller, eğitim, siyaset, müzik, blog ve internet dünyası...

09 Mart 2008

Çelik ev fiyatları

İnternet sosyologların işini kolaylaştıracak. Vatandaş ne yer, ne içer; ne giyer, ne düşünür, sayaca bakarak anlayabiliyorum. TV'lerde gördüğünü internette arıyor genellikle. Bu daha önce Damacana'nın da dikkatini çekmişti. Amerika'da yaşanan emlak krizine rağmen bizde ev sahibi olma hayalleri halen devam ediyor.

Çelik evlerin fiyatı

Birkaç firmanın sayfalarına baktım, fiyatlar verilmemiş. Gazete sayfalarında, haber sitelerinde kırıntı mahiyetinde bilgilere rastlıyoruz. Firmalarımız henüz interneti nasıl kullacaklarını, sitelerinde neler olması gerektiğini bilmiyor.
Evdöşe'de yayımlanan bir habere göre çelik evlerin fiyatları 25 bin YTL'den başlıyor.

Etiketler: avare, ekonomi, internet, internet reklamcılığı, perfabrik ev

| E-postayla Gönder! | Net Günlüğü

28 Ocak 2008

Çelik konstrüksiyonlu evler, prefabrik evler

Dünyada mekan, ahirette iman demiş atalar. Öyle saray gibi mekanlarda da gözümüz yoktur, nohut oda bakla sofa bir ev yeter. Bunun bilen siyasi ekabir başta TOKİ olmak üzere konut faaliyetlerine destek verildi, inşaat sektörü canlandırılmaya çalışıldı. Bankalar kredileri faiz oranlarını düşürdü, vatandaş kira öder gibi ev sahibi olmaya başladı. Buna bir isim bulamadık, ithal bir isim kullandık: Morgıç. (Ecnebicede Mortgage şeklinde yazılıyor) Amerika'da morgıç sistemi tabiri caizse cartayı çekti. Ev sahibi olmak için bankalara yüklenen Amerikalılar taksitlerini ödeyemez hale geldiler. Bu hale nasıl geldiklerini tam olarak bilmiyorum. Fed, resesyon, parite laflarını duyuyorum ama ne anlama geldiklerini bilmiyorum. Eğer öğrenmek isterseniz Güncel Analiz ve Ekonomi Türk'e bakabilirsiniz.

Nohut oda bakla sofa bir ev yetenler diyenlere prefabrik konut öneriyoruz.

Prefabrik ev fiyatları

Dededen, kayınpederden kalma bir arsanız, bahçeniz varsa ucuzca ev sahibi olabilirsiniz. Prefabrik konutların metrekaresi 200-300 YTL arasında değişiyor. Prefabrik evler dört mevsim için uygun değildir. Yazları gittiğiniz köydeki tarlanın bir kenarında bir 30 bin YTL'ye bir prefabrike ev kondurabilirsiniz.

Çelik Ev Fiyatları

Çelik destekli evler depreme dayanıklıdır ve ısınması pirefabriklere göre daha kolay olur. Yaz kış kalabilecek bir ev düşünüyorsanız çelik evleri tercih etmelisiniz. Çelik evlerin fiyatları, prefabrikler gibi uygundur. Firmalar kampanyalar düzenliyor. Ankara'da faaliyet gösteren Ankuva adlı bir firma 25 bin YTL'ye depreme dayanıklı çelik ev yapıyor.

Zamandan kazanın

Müteahhit, amele, usta vs. ile uğraşamam diyenler için de idealdir prefabrike konutlar. Evinizi en erken bir hafta, en 45 gün içinde evinizi teslim ediyorlar.

Etiketler: Alışveriş, avare, deprem konutları, Destek, ekonomi, perfabrik ev

| E-postayla Gönder! | Net Günlüğü

20 Ocak 2008

Bugatti Veyron: Dünyanın en pahalı arabası

Bugatti video

Bugatti parfüm

Bugatti'ye binenler için bir de parfüm üretilmiş. Şişesi Bugatti’nın ilk ürettiği modellerinin çamurluklarından esinlenerek yapılmış. Şişeyi arabanın orijinal torpido gözünün kullanarak yapılan kutuya koymuşlar. Şişeler 24 karat altın kaplı heykeller kuşatılmış.

Türkiye'de sadece 4 adet parfüm satışa sunulmuş. Altın kaplı şişe 7 bin 787 YTL, gümüş kaplı olan ise 5 bin 180 YTL.
Haberlerde kokusuna dair bir bilgiye rastlanmamıştır. Eyüp Sabri Tuncer'in limon kolonyasını andırdığı rivayet ediliyor.

Bugatti sahipleri

Tom Cruise - Aktör
Ralph Lauren- Modacı
Michael Fux- Araba koleksiyoncusu
Nigo- Japon tasarımcı
Brunei Sultanı
Tim Cahill- Avustralyalı futbolcu (İngiltere Premier Ligi-Everton Kulübü)
Michael Schumacher- Emekli F1 pilotu
Angelina Jolie/Brad Pitt- Sinema oyuncusu çift

Dünyanın en hızlı futbolcusu ve Bugatti Veyron

Bugatti Resimleri

Daha fazlası için: Bugatti Türkiye

Bu da dünyanın en ucuzu:

Etiketler: araba, Araba markaları, avare, ekonomi, otomobil, parfüm

| E-postayla Gönder! | Net Günlüğü

18 Ocak 2008

Bugatti: Dünyanın en hızlı arabası

Sizlere geçenlerde dünyanın en ucuz arabası Tata Nano'yu duyurmuştuk. Otomobil üreticileri sadece fakir fukarayı değil kodomanları da düşünmüşler. Dünyanın en pahalı ve en hızlı arabası olan Bugatti Veyron'u da üretmişler. Hemi de yakında Türkiye'de satılacakmış. Naber...

Bugatti'nin tarihi

Bugatti aslen bir İtalyan markası. Firma, Ettore Bugatti tarafından 1910 yılında kurulmuş. Alman Volkswagen 1998 yılında marka ve isim hakkını satın almış. 1993'te çalışmalarına başlamışlar, 2005 yılında ise ilk seri üretim Bugatti Veyron'u Tokyo Araba Fuarı'nda göstermişler.

Veyron, ismini yarış pilotu Pierre Veyron'dan almış. Bu Pierre var ya 1939'da 24 saatlik Le Mans Yarışı'nı kazanmış. Evet, ben de anlamayamadım: 24 saat hiç durmadan direksiyon mu sallamış? Yok canım, mola vermiştir.

Bugatti özellikleri

100 km hıza 2,5 saniyede çıkabilmektedir.
Saatte 407 km hız yaptırmışlar.
1001 beygir gücünde
7 vites (Direksiyon arkasından kumanda ediliyormuş ve saniyenin sekizde birinde vites değiştirme kabiliyeti katmışlar. Sanırım otomatik vitesli, eli bu kadaç çabuk bir pilot var mıdır?)
16 silindir
4 turbo
10 radyatör
230 km hızdan sonra, Veyron’un önü 5 santim alçalıyormuş ve arkadaki spoiler (rüzgarlık) devreye girermiş.
Lastikler ise Michelin tarafından özel geliştirilmiş. Patlak lastikle 200 km hıza çıkabiliyorsunuz.
Uzun 4.5 metre,
Genişlik 2 metre
Söforsuz 1900 kg geliyor.

Yakıt tüketimi

Şehir içindeki 40 litre benzin yakıyor. Yani km'de yarım litreye yakın benzin yiyor.
Son sürat gidildiği takdirde lastikler ancak 50 km dayanabiliyor. Fakat daha önce benzini bitiyor.

Bugatti Fiyatı

1 milyon euro avro
20 Bentley bayiinde satılır.

Bugatti Türkiye

Türkiye temsilciliğini alan Doğuş Otomotiv toplam 300 adet üretilecek Veyron'dan bir adet satmayı hedefliyor. Avrupa'da satış fiyatı 1.1 milyon Euro olan otomobil vergilerden dolayı Türkiye'de 2.5 milyon Euro'ya satılacak.
Devam edecek

Etiketler: araba, Araba markaları, avare, ekonomi, otomobil

| E-postayla Gönder! | Net Günlüğü

16 Ocak 2008

Ucuz Çin arabaları Türkiye'de tutar mı?

Vergi cenneti olan Türkiyemde Çin arabaları sanıldığı kadar ucuz olmayacak.

İnsanımızın araba ile olan bağını gelenekle açıklayanlar var. At, avrat, silah teslisindeki atın yerini günümüzde arabanın aldığı söyleniyor. Tımar edilen, ayağına nal çakılan atın yerine modifiye edilen, tuning yapılan, lastikleri değiştirilen araba almış.
Bir zamanlar zenginlik alameti sayılan otomobil şimdilerde herkes için ihtiyaç olarak görülüyor. Kapsam herkes olarak genişleyince işin içine ekonomik durum giriyor. Ha geldi ha gelecek denen Çin arabaları dar gelirli vatandaşın umudu olmuş vaziyette. Haberler doğru ise Çinli Chery şubatta satışa sunuluyormuş. İthalaçı firma fiyat konusunda çok ketum davranıyor. Sebebini tahmin etmek güç değil. Vergi cenneti olan Türkiyemde Çin arabaları sanıldığı kadar ucuz olmayacak. Daha önce bahsettiğimiz 2500 dolarlık Tata Nano ülkemizde satılacak olsa fiyatı en az iki katı olacaktır. Dört gözle beklenen Çin arabalarının sanıldığı kadar ucuz olmayacağını düşünüyorum. Ülkemizde 10 bin YTL'nin altında bir fiyata sıfır araba almak mümkün görünmüyor.

Çin arabası satışı ve servisi

Üreticiler, yani satıcılar müşteriyi kendilerine bağlamak için satış sonrasını da hesap ediyorlar. 6 yıl garanti veren otomobil markaları var. Üstelik çok da yaygın servis ağları var. Ucuz olduğu için bir hevesle Çin motoru alıp da tamir ettirecek yer, yedek parça bulamayan kişileri tanırım. Bu sebepten Çin arabaları kısa vadede pek tutulmaz diyorum.
Bir de Çin mallarının "kalitesizlik" gibi bir namı var. Pazarcı bile malını överken "Abi bunlar Çin malı değil, Avrupa!" diyor. Arabayı bir yatırım aracı, yeri geldiğinde nakit para olarak gören vatandaş Çin arabasına itibar etmeyecektir.
Ucuzluğuna rağmen Çin arabaları piyasada tutulmazsa onların alternatifi olan ikinci el Tofaşlar, Renolar kıymete binecektir. Yedek parçası ucuz, servisi (daha doğrusu tamircisi) yaygın olan 10 bin YTL'nin altında arabaya binmek isteyenlerin yerli arabalardan başka alternatifi henüz görülmüyor.

Etiketler: araba, araba resimleri, araba siteleri, avare, ekonomi, otomobil

| E-postayla Gönder! | Net Günlüğü

10 Ocak 2008

Tata Nano: Dünyanın en ucuz arabası

Malın yanında patronun tanıtımını da yapmak Doğu'nun bir alışkanlığıdır.

Hintli otomobil devi Tata Motor, dünyanın en ucuz otobilini 9. Oto Expo fuarında tanıtmış. Ucuzluğundan olsa gerek Tata Nano'ya "halkın arabası" adı verilmiş.
2500 dolardan satışa sunulacak olan otomobilin tanıtımına patron Ratan Tata da bizzat katılmış. Fotoğraflara bakınca benim de dikkatimi çeken bu oldu. Bir otomobil Batı'da, Amerika'da tanıtılırken patronlar değil, mayolu, bikinili, mini etekli manken kızlar kullanılıyor. Malın yanında patronun tanıtımını da yapmak Doğu'ya hastır. Bizde öyle değil mi? Siyasi parti afişlerinde genel başkanın dev fotoğrafı, kurumların reklamlarında kurum kurum kurulan bir patron boy göstermez mi?

Tata Nano özellikleri

Motoru arkada
30 ile 35 beygir gücünde
Radyosu, kliması yok.
Benzin ve hız göstergeleri dışında göstergesi yok.
Vitesi yok, otomatik vitesli de değil. Yanlış okumadınız vitessiz ve difransiyelsiz. Motosiklerde olduğu gibi vitesi kendisi ayarlıyormuş.
Bagajı yok. Bagaj denilebilecek yere tek sırt çantası sığıyormuş.
635 cc motor
4 kişilik, biraz sıkışınca 5 kişi de binebilir.
Jantları 70 km hıza dayanabilecek güçte üretilmiş.

Bu özellikleri ile Nano'ya "bayan arabası" denebilir mi?

Türkiye'de satılacak mı?

Özelliklerine ve fiyatına bakıp da "Aaa, uygunmuş, hanıma bi tane alayım." diye hemen heveslenmeyin. Türkiye'de satışı henüz yok, olsa bile vergisi, ÖTV'si, plakası derken 10 bin YTL'den aşağı satılmayacağı kesin.